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LA HÉLICE
La hélice es un conjunto de dos o más
palas
que unidas a un
núcleo
central y
girando alrededor de este consiguen el avance o retroceso de la embarcación gracias
a la succión y expulsión de agua. Este núcleo se protege por su parte posterior con el
capacete
que actúa a modo de capuchón. El movimiento a la hélice se lo facilitará el
motor. Caso de disponer de una instalación en la que un
eje
atraviese el casco, el
agujero por donde lo hace recibe el nombre de
bocina
.
Bocina:
El orificio practicado en el casco de
muchos barcos para el paso del eje que va desde
el motor hasta la hélice es otro de los puntos a
tener en cuenta, será necesariamente una
pequeña entrada de agua ya que esta misma
refrigera el gran rozamiento que se producirá en
ese punto, pero esta entrada debe estar muy
controlada y revisada periódicamente. También
existen bocinas secas, pensadas para que sin
esa entrada de agua no sufran los daños del
rozamiento.
Com si de un ventilador dentro del agua se tratara y por la corriente de aspiración y
expulsión que genera, consigue impulsar el barco en un sentido u otro, con un simple cambio en
el sentido de giro de las palas.
Definen las hélices varios parámetros de los que debemos conocer el paso, el diámetro y
el sentido de giro de la hélice.
Paso:
Es el avance de la hélice en un medio sólido después de haber
efectuado una revolución completa.
Diámetro:
Es la medida del diámetro de la circunferencia que define la hélice al
girar.
Sentido de giro:
Según giren en marcha avante hacia la derecha (sentido horario) o
hacia la izquierda (sentido anti-horario) reciben el nombre de
dextrógiras y levógiras
respectivamente, siendo importante dicho giro
en las caídas que máquina atrás puedan provocarse en los
desplazamientos del barco. Caso de instalarse dos hélices en los
barcos con dos motores en paralelo, estas serán divergentes o de giro
al exterior (la de babor levógira y la de estribor dextrógira), para que se
compensen de forma adecuada las fuerzas laterales.
La relación entre paso y diámetro de la hélice definirá sus prestaciones y la hará apta para
uno u otro uso.
Mucho paso y poco diámetro
"
hélice de velocidad
Mucho diámetro y poco paso
"
hélice de arrastre (potencia)
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